微信號:w9012348掃一掃 聯(lián)系我們
4月16日10時許,神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,航天員平安返回。鮮為人知的是,在航天員在軌駐留的183天里,玄武巖纖維布一直在空間站,默默地守護著他們。
隨著航天事業(yè)的發(fā)展,空間碎片數(shù)量持續(xù)增加,嚴重威脅著航天器的安全運行。據(jù)悉,空間站的敵人其實就是太空垃圾形成的碎片和微流星體。目前已經(jīng)被探測和編號的大型太空垃圾數(shù)量超過1.8萬個,加上沒有被探測的,整體數(shù)量高達上百億,而這一切只能依靠空間站自己硬抗。2018年,俄羅斯聯(lián)盟號飛船就宣稱因為冷卻管損壞,導致了空氣泄漏事件。去年5月份,國際空間站長度18米的機械臂被一塊小型太空垃圾碎片貫穿,幸好工作人員及時發(fā)現(xiàn),并進行了后續(xù)的檢查和維修,才避免了更嚴重的后果。
我國為了防止類似事件出現(xiàn),在空間站的防御撞擊防護結(jié)構(gòu)材料上采用了玄武巖纖維布填充,使得空間站能夠防護直徑高達6.5毫米碎片的高速撞擊。由中國航天科技集團公司第五研究院空間站和浙江石金玄武巖纖維股份有限公司聯(lián)合開發(fā)的玄武巖纖維布已應用于我國空間站,其作為空間碎片防護結(jié)構(gòu)的關鍵材料,能有效破碎、熔化甚至氣化彈丸,并降低彈丸的速度,使空間站抵御速度6.5km/s空間碎片撞擊的能力提高了3倍以上,大幅提高了空間站在軌可靠性和安全性,超過國際空間站的防護設計指標。
“我們從2014年開始研發(fā)玄武巖纖維布,經(jīng)過2萬多次試驗才成功,并超過了其他國家國際空間站的防護設計指標。”浙江石金玄武巖纖維股份有限公司負責人表示,今年是我國載人航天30周年,30年來,中國從航天大國向航天強國不斷加速邁進,未來將邁向更深遠的深空,需要突破的技術會越來越多。(來源:中國化學纖維工業(yè)協(xié)會)
平臺聲明:該文觀點僅代表作者本人,本平臺僅提供信息存儲空間服務。